Alberta impulsa un nuevo oleoducto para exportaciones de crudo
- AMP
- hace 6 días
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La industria petrolera canadiense se encuentra nuevamente en una encrucijada.
Con la producción en constante aumento y el 90% de las exportaciones de crudo aún fluyendo hacia Estados Unidos, Alberta se prepara para romper esta dependencia.
La provincia se prepara para dar un paso audaz: para la primavera de 2026, presentará formalmente una propuesta para un nuevo oleoducto diseñado para llegar a la costa noroeste de Columbia Británica y abrir nuevas puertas al comercio internacional.
Una iniciativa liderada por el gobierno
Lo que hace inusual a este proyecto no es su escala (se proyecta una capacidad de hasta un millón de barriles de petróleo por día), sino el hecho de que el propio gobierno provincial se presente como promotor oficial.
En el pasado, las empresas privadas tradicionalmente han tomado la iniciativa.
Pero después de años de retrasos regulatorios, sobrecostos y cancelaciones de alto perfil, ninguna empresa ha estado dispuesta a asumir el riesgo.
Las autoridades de Alberta afirman estar listas para actuar como el motor que podría atraer la inversión privada una vez que se obtenga la aprobación federal.
Financiación y apoyo de la industria
Para impulsar la propuesta, Alberta destinará 14 millones de dólares canadienses (unos 10 millones de dólares estadounidenses) a trabajos de diseño y viabilidad, informó Reuters.
Si bien la provincia no tiene intención de construir ni ser propietaria del oleoducto, ha obtenido asesoramiento técnico de importantes operadores canadienses, como Enbridge, South Bow y Trans Mountain.
Ninguna de estas empresas se ha comprometido a financiar o construir el proyecto, pero su participación indica su disposición a apoyar el concepto en sus etapas iniciales.
La dimensión federal
El papel de Ottawa es crucial. Bajo el mandato del primer ministro Mark Carney, el gobierno federal estableció recientemente una nueva oficina para agilizar proyectos de recursos naturales, desde la minería hasta los oleoductos.
Alberta confía en que este mecanismo ayudará a superar los obstáculos legales y regulatorios que han afectado a proyectos anteriores.
La ampliación del oleoducto Trans Mountain, por ejemplo, se inauguró el año pasado tras años de contratiempos y con un coste muy superior al previsto inicialmente.
Obstáculos aún en el horizonte
Incluso con el impulso político, persisten los desafíos.
Los líderes de la industria argumentan que un progreso real requerirá cambios legislativos significativos, incluyendo la eliminación del límite federal de emisiones de Canadá en el sector del petróleo y el gas y el levantamiento de la prohibición de los buques petroleros en la costa norte de Columbia Británica.
Sin estos ajustes, las empresas privadas podrían permanecer reacias a invertir miles de millones en la construcción.
Por qué es importante ahora
Para Alberta, hay mucho en juego.
Con el aumento de la producción de crudo, la falta de nueva capacidad de exportación amenaza con limitar el crecimiento y mantener a Canadá excesivamente dependiente de los mercados estadounidenses.
Diversificar las rutas hacia Asia y otros países reduciría la exposición a aranceles y disputas comerciales, a la vez que impulsaría la competitividad de los productores canadienses.
De cara al futuro
El viceministro de Energía, Larry Kaumeyer, ha dejado claro que Alberta no está interesada en convertirse en operador de oleoductos.
En cambio, el objetivo de la provincia es crear un proyecto creíble, aprobado por el gobierno federal, que los inversores privados puedan adoptar con confianza.
“Confiamos en que habrá capital privado para construir este oleoducto”, afirmó Kaumeyer.
En los próximos meses, las conversaciones entre Alberta y Ottawa determinarán si esta visión cobra fuerza.
De tener éxito, el proyecto podría marcar un antes y un después, transformando el panorama de las exportaciones petroleras de Canadá y demostrando que, incluso en un entorno regulatorio complejo, las iniciativas audaces aún tienen margen de avance.
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