Search Results

La ampliación del oleoducto Trans Mountain Pipeline (TMX) de Canadá ha dado lugar a importaciones récord de petróleo crudo canadiense por parte de Estados Unidos, que alcanzarán los 4,3 millones de barriles por día (b/d) en julio de 2024. El oleoducto TMX triplicó su capacidad anterior, añadiendo 300.000 b/d, y comenzó a funcionar comercialmente en mayo de 2024. Esta ampliación permite a Canadá exportar más petróleo desde Alberta a las zonas costeras, abriendo rutas tanto a la costa oeste de Estados Unidos como a los compradores del Pacífico, según la EIA. Ampliación del acceso al mercado para el crudo de Alberta Históricamente, el crudo sin litoral de Alberta tenía opciones de exportación limitadas y llegaba a las refinerías estadounidenses del Medio Oeste y la Costa del Golfo a través de oleoductos y ferrocarriles más antiguos. Ahora, la capacidad ampliada de TMX se conecta directamente con la costa oeste de Canadá, lo que proporciona un acceso más fácil a los mercados internacionales, incluidos los compradores asiáticos. Desde que TMX entró en funcionamiento, las refinerías de la Costa Oeste de Estados Unidos han sido importantes compradores de crudo canadiense, representando más de la mitad de las exportaciones marítimas del oeste de Canadá entre junio y septiembre de 2024. En julio, la Costa Oeste de Estados Unidos importó 498.000 b/d, una cantidad récord y un aumento del 115% en comparación con el mismo período de 2023. El papel de Western Canadian Select (WCS) El precio del crudo Western Canadian Select (WCS), un punto de referencia clave para el petróleo canadiense, refleja la producción de Alberta, pero a menudo ve un descuento debido a su mayor contenido de azufre, menor gravedad API y ubicación interior, que agregan costos de transporte a los mercados de exportación. El punto de referencia WCS generalmente se ha negociado con un descuento respecto de los precios globales como el crudo Brent. Desde que TMX comenzó a operar, la capacidad de extracción adicional ha ayudado a moderar el diferencial de precios de WCS con el Brent. En julio de 2024, la prima del Brent sobre el WCS era de 21 dólares por barril, lo que muestra un aumento respecto del año anterior, aunque los últimos meses indican un diferencial estable entre el promedio de cinco años y los niveles del año pasado. Estabilización de los diferenciales de precios para los productores canadienses El diferencial WCS-Brent suele ampliarse en otoño, cuando las refinerías del Medio Oeste se someten a tareas de mantenimiento, lo que afecta a la demanda de petróleo de Alberta. Sin embargo, la capacidad adicional de TMX puede proporcionar cierto aislamiento a los productores canadienses al ampliar su grupo de compradores a las refinerías de la Costa Oeste y los mercados del Pacífico, lo que reduce la dependencia de la demanda del Medio Oeste de Estados Unidos. Si los diferenciales se mantienen estables, la capacidad ampliada de TMX puede seguir respaldando las exportaciones de crudo canadiense, lo que fortalecería la posición de Canadá en el mercado de exportación de petróleo.

Las bombas de lodos son esenciales para las operaciones de perforación en la industria del petróleo y el gas, en particular en entornos hostiles donde las fluctuaciones de temperatura pueden ser extremas. Los revestimientos de estas bombas desempeñan un papel fundamental al servir como barrera para proteger el cuerpo de la bomba del desgaste, la abrasión y las altas presiones ejercidas durante las operaciones. Una de las cualidades más notables de los revestimientos avanzados es su resistencia a la temperatura, que les permite soportar el calor intenso generado durante la perforación y la extracción, así como el frío en ciertos entornos de perforación. Esta resistencia es crucial para mantener la eficiencia operativa y extender la vida útil del equipo. Durabilidad a altas temperaturas Los revestimientos modernos se fabrican con materiales diseñados para soportar altas temperaturas sin perder integridad. Cuando se exponen al calor extremo que suele encontrarse en operaciones de perforación más profundas, los revestimientos avanzados evitan la deformación y el deterioro que, de lo contrario, podrían provocar una falla de la bomba. Esta durabilidad bajo el calor permite que la bomba de lodo funcione sin problemas, incluso cuando se perfora en formaciones geológicas calientes. El rendimiento constante a altas temperaturas reduce la necesidad de un mantenimiento frecuente, que puede resultar costoso y requerir mucho tiempo. Rendimiento a bajas temperaturas Además de la resistencia al calor, estos revestimientos también deben funcionar en condiciones frías, como las que se encuentran en las operaciones de perforación en el Ártico. Los revestimientos avanzados están diseñados para permanecer flexibles y duraderos incluso cuando las temperaturas bajan, lo que garantiza que no se agrieten ni se vuelvan quebradizos. Esta adaptabilidad es esencial para las empresas de petróleo y gas que operan en climas más fríos, donde la falla del equipo debido al estrés de la temperatura podría resultar en costosos tiempos de inactividad y riesgos de seguridad. ¿Qué materiales se utilizan en la fabricación de revestimientos? Para los revestimientos de las bombas de lodos utilizadas en climas extremos, los materiales deben soportar temperaturas altas y bajas sin comprometer la durabilidad. A continuación, se muestran algunos materiales de uso común y sus capacidades de resistencia a la temperatura Cerámica : hasta 1500 °F (815 °C): alta durabilidad en calor extremo. Aleación de acero: alrededor de 700 °F (371 °C): equilibrada para el desgaste y las fluctuaciones de temperatura. Compuesto de polímero: hasta 500 °F (260 °C): excelente para temperaturas moderadas y resistencia al desgaste. Caucho reforzado: hasta 350 °F (177 °C): flexible, adecuado para temperaturas más frías. Estos materiales brindan opciones versátiles para revestimientos de bombas de lodos, lo que garantiza resistencia y rendimiento en variaciones extremas de temperatura. La elección depende de los requisitos específicos del entorno de perforación; las aleaciones de cerámica y acero son las preferidas para las temperaturas más altas.

Ghana está considerando importar combustible de la refinería Dangote de Nigeria para reducir su dependencia de las costosas exportaciones europeas, dijo Mustapha Abdul-Hamid , presidente de la Autoridad Nacional del Petróleo de Ghana, en la conferencia OTL Africa Downstream. 1. Una nueva estrategia de importación de combustible para Ghana Ghana está considerando obtener su combustible de la refinería Dangote de Nigeria, lo que podría afectar significativamente su estrategia de importación de combustible y su economía. Según Mustapha Abdul-Hamid, presidente de la Autoridad Nacional del Petróleo de Ghana, importar desde Nigeria le permitiría a Ghana reemplazar las importaciones de combustible más caras de Europa, un gasto actual que le cuesta a Ghana alrededor de $400 millones por mes. Este cambio podría reducir los precios del combustible, beneficiando no solo al sector energético sino también a otros bienes y servicios, ya que se espera que los costos de flete desde la vecina Nigeria sean más bajos que desde Europa. 2. La creciente capacidad de la refinería de Dangote Se prevé que la refinería de Dangote, dirigida por el multimillonario nigeriano Aliko Dangote, opere casi a plena capacidad a finales de año y alcance su pleno estado operativo a principios de 2025. Con una capacidad de producción de 650.000 barriles por día (bpd), la refinería produciría un excedente que superaría la demanda de Nigeria. Este excedente ofrece a los países vecinos como Ghana una fuente de combustible más cercana y asequible en comparación con las importaciones de Rotterdam, que ha sido el principal proveedor de Ghana. Abdul-Hamid enfatizó que el cambio a las importaciones de Nigeria se alinea con los objetivos de Ghana de reducir los costos y estabilizar los precios locales al minimizar los gastos de transporte al exterior. 3. Impacto económico regional Mas allá de los ahorros inmediatos en la importación de combustible, el cambio previsto tiene implicaciones más amplias para la región de África Occidental. Los menores costos de importación de combustible podrían aliviar la presión inflacionaria en varios sectores dentro de Ghana, haciendo que los bienes y servicios sean más asequibles y beneficiando la estabilidad económica del país. Además, Abdul-Hamid señaló que una moneda africana unificada podría fortalecer aún más el comercio regional al reducir la dependencia del dólar estadounidense, lo que haría que las transacciones entre los países africanos fueran más fluidas. 4. Apoyar la creciente economía de Ghana Esta transición es parte de la estrategia más amplia de Ghana para apoyar su creciente economía. Con un crecimiento interanual del 6,9% en el segundo trimestre de 2024, impulsado en gran medida por el sector extractivo, la demanda de combustible de Ghana ha aumentado de manera constante. Satisfacer esta demanda a través de un proveedor más cercano como la refinería de Dangote no solo respalda el crecimiento económico, sino que se alinea con los objetivos de Ghana en materia de comercio regional y estabilidad de precios. Este enfoque podría mejorar los lazos económicos en África Occidental y posicionar a la región como un mercado energético más integrado, contribuyendo a la estabilidad y el crecimiento a escala continental, con información de Reuters.

Esta semana, Argentina acoge la Argentina Oil & Gas Expo 2024 , del 23 al 25 de octubre en Neuquén . Organizado por el Instituto Argentino del Petróleo y el Gas (IAPG), el evento muestra innovaciones y proyectos de vanguardia en el sector de los hidrocarburos. Con miles de ejecutivos petroleros asistentes y debates centrados en infraestructura, planes de exportación de GNL y acuerdos energéticos, la región está repleta de actividad. Datos clave sobre Argentina hoy, según información de Reuters. El auge del gas de esquisto en Argentina Vaca Muerta, ubicada en la región de la Patagonia argentina, está experimentando un aumento en la producción de petróleo y gas de esquisto. Esta formación contiene la segunda reserva de gas de esquisto más grande del mundo y la cuarta más grande de petróleo de esquisto, lo que la convierte en una frontera prometedora para la energía global. Apoyo del gobierno El gobierno de Argentina, encabezado por el presidente libertario Javier Milei, está presionando para aumentar las exportaciones de petróleo y gas. Esta iniciativa tiene como objetivo atraer inversión extranjera y estabilizar la economía del país, que ha luchado durante mucho tiempo contra la inflación y las crisis económicas. Desafíos de infraestructura A pesar del auge de la producción, la infraestructura se está quedando atrás. Ciudades como Anelo han experimentado un rápido crecimiento demográfico debido a la afluencia de trabajadores, pero la infraestructura local, incluidas las carreteras, las viviendas y las escuelas, necesita ponerse al día. Aumento del fracking El número de pozos de fracking que se están perforando en Vaca Muerta ha aumentado, y se han establecido récords de producción. Este aumento de la actividad destaca la creciente importancia de la región en los mercados energéticos mundiales, especialmente como una alternativa potencial a las regiones afectadas por conflictos. Ambiciones de exportación La ambición de Argentina es convertirse en un actor energético mundial para 2030. Las empresas y el gobierno apuntan a aumentar las exportaciones, pero el país carece de suficiente capacidad de exportación de gas natural licuado (GNL), lo que plantea un obstáculo importante. Interés de los inversores Los inversores ven a Argentina como una nueva fuente estable de petróleo y gas, en particular en un momento en que los conflictos geopolíticos en Oriente Medio y las perturbaciones en Rusia y Venezuela afectan al suministro mundial. Vaca Muerta ofrece una alternativa prometedora. Impacto económico El desarrollo de Vaca Muerta podría tener un impacto económico similar al del sector agrícola de Argentina. Para 2030, el petróleo y el gas podrían rivalizar con los cultivos comerciales del país, como la soja y el maíz, en términos de importancia económica. Limitaciones de los oleoductos y el GNL Uno de los mayores desafíos para la industria del esquisto de Argentina es construir la infraestructura necesaria. Se necesitan oleoductos y terminales de exportación de GNL para aprovechar al máximo el potencial de Vaca Muerta, lo que podría llevar años y una inversión significativa. Necesidades de mano de obra y equipos Para satisfacer la creciente demanda, la región necesitará más trabajadores calificados y equipos. El desafío no radica solo en la extracción, sino también en el transporte de petróleo y gas a los mercados globales, lo que requiere una mayor inversión en logística. Potencial de inversión a largo plazo Los expertos predicen que la inversión anual en el sector energético de Argentina podría duplicarse hasta los 23.000 millones de dólares en los próximos ocho años. Sin embargo, la infraestructura de gas, especialmente las terminales de GNL, requerirán proyectos sustanciales a largo plazo para competir con actores globales como Estados Unidos.

En la industria del petróleo y el gas, las bombas de lodos desempeñan un papel crucial en las operaciones de perforación al hacer circular el fluido de perforación a alta presión. El pistón es fundamental para el correcto funcionamiento de estas bombas, un componente clave responsable de generar la fuerza necesaria para mover el fluido a través del sistema. Sin embargo, la eficiencia y la longevidad de una bomba dependen en gran medida de la instalación y alineación precisas de los pistones . El ajuste incorrecto del pistón puede provocar una variedad de problemas, que incluyen fallas prematuras, ineficiencia y tiempos de inactividad costosos. Por qué es importante la instalación precisa del pistón El pistón de una bomba de lodos debe instalarse con precisión para garantizar un movimiento suave dentro del cilindro de la bomba. Si el pistón no está correctamente asentado o alineado, puede generar un desgaste desigual en las paredes del cilindro, lo que no solo afecta el rendimiento de la bomba, sino que también puede provocar daños graves con el tiempo. La desalineación puede hacer que el pistón roce contra las paredes del cilindro, lo que aumenta la fricción y el calor, lo que acelera el desgaste y reduce la vida útil general tanto del pistón como del cilindro. Una instalación precisa también garantiza que el pistón mantenga un sellado adecuado dentro de la bomba. Un pistón bien sellado es esencial para mantener la presión y evitar fugas de fluido. Cuando un pistón está desalineado o ajustado incorrectamente, puede resultar en un sellado deficiente, lo que lleva a una pérdida de presión, ineficiencia en el movimiento del fluido y, en última instancia, a una reducción del rendimiento de la bomba. Esta ineficiencia puede hacer que la bomba trabaje más de lo necesario, lo que aumenta el consumo de energía y los costos operativos. Consecuencias de un ajuste incorrecto del pistón Cuando un pistón no está correctamente ajustado o alineado, puede provocar una falla prematura, que es costosa tanto en términos de reparaciones como de tiempo de inactividad. Por ejemplo, un pistón desalineado puede causar un desgaste irregular en los componentes de la bomba, lo que lleva a averías inesperadas y la necesidad de reemplazos frecuentes. Además, un ajuste incorrecto puede causar vibraciones dentro de la bomba, lo que contribuye aún más a la degradación de las piezas y genera condiciones operativas potencialmente peligrosas. En los peores casos, una mala alineación del pistón puede provocar una falla catastrófica de la bomba, que puede detener las operaciones por completo. El impacto financiero de tales fallas es significativo, ya que las empresas pueden enfrentar no solo los costos directos de reparación sino también los costos indirectos de pérdida de producción. Mejores prácticas para la instalación y alineación de pistones Para evitar los problemas de un ajuste incorrecto de los pistones, existen varias prácticas recomendadas que se deben seguir durante la instalación y el mantenimiento. En primer lugar, es fundamental seguir las pautas del fabricante para la alineación de los pistones y utilizar herramientas de precisión para garantizar mediciones precisas. La inspección y el mantenimiento regulares del pistón y el cilindro también son importantes para detectar signos tempranos de desgaste o desalineación. El uso de pistones y sellos de alta calidad diseñados para el modelo específico de bomba puede garantizar aún más un ajuste y una alineación adecuados. Además, es beneficioso capacitar al personal en las técnicas de instalación correctas y enfatizar la importancia de la precisión en este paso crítico. Finalmente, adoptar un enfoque proactivo para el mantenimiento, como las técnicas de mantenimiento predictivo, puede ayudar a identificar problemas con la alineación de los pistones antes de que provoquen problemas mayores. Al monitorear el rendimiento de la bomba y verificar regularmente el estado del pistón, las empresas pueden prevenir ineficiencias y evitar fallas prematuras. La instalación y alineación precisas de los pistones en las bombas de lodos son esenciales para garantizar un rendimiento óptimo y extender la vida útil del equipo. La desalineación y el ajuste incorrecto pueden generar ineficiencias, fallas prematuras y costos operativos significativos. Al adherirse a las mejores prácticas e inspeccionar regularmente el estado del pistón, las empresas pueden mantener la confiabilidad y eficiencia de sus bombas, evitando costosos tiempos de inactividad y reparaciones.

La red de oleoductos de líquidos de petróleo de EE. UU. ha experimentado una notable expansión desde 2023, con la finalización de cuatro proyectos de oleoductos clave, incluidos tres oleoductos de crudo y uno para líquidos de gas de hidrocarburos (HGL). Según los datos más recientes de la base de datos actualizada de proyectos de oleoductos de líquidos de la EIA, estos proyectos marcan un avance importante para la industria. Curiosamente, durante este período no se ha completado ningún nuevo oleoducto de productos petrolíferos (los que transportan gasolina, diésel o combustible para aviones). Los nuevos proyectos de oleoductos incluyen: Oleoducto South Bend Completado en 2023, este oleoducto de 137 millas desarrollado por Bridger Pipeline, LLC, tiene una capacidad de 150.000 barriles por día (b/d). Transporta petróleo crudo desde Johnsons Corner, Dakota del Norte, hasta Baker, Montana, impulsando la infraestructura de petróleo crudo de la región. Keystone Port Neches Link Este oleoducto de 630.000 b/d, que se completará en 2023 y que constituye una importante incorporación a la red de transporte de petróleo de Texas, está operado por Port Neches Link, LLC, una empresa conjunta entre TC Energy y Motiva Enterprises. El oleoducto de cinco millas conecta la terminal de Sunoco Logistics en Nederland con la terminal de Motiva en Port Neches, y cuenta con segmentos de 30 y 36 pulgadas. Oleoducto Borger Express Este oleoducto, que se extiende a lo largo de 195 millas, fue completado en 2023 por Navigator Energy Services. Transporta 90.000 b/d de petróleo crudo desde el condado de Major, Oklahoma, hasta el condado de Hutchinson, Texas, y desempeña un papel fundamental para facilitar el movimiento eficiente de petróleo crudo entre estados. Conversión del oleoducto Seminole Red El oleoducto Seminole Red, que originalmente era un oleoducto de alta fluidez, se convirtió en un oleoducto para el transporte de petróleo crudo en 2019. En 2024, Enterprise Products Partners lo reconvirtió nuevamente en un oleoducto de alta fluidez. Esta conversión es parte de un proyecto más grande que incluye el oleoducto Bahia, que mejora la capacidad de transportar HGL desde la Cuenca Pérmica. Proyectos de oleoductos actuales y futuros La base de datos actualizada rastrea más de 270 proyectos de oleoductos, incluidos 9 recientemente anunciados y 10 actualmente en construcción. Desde su inicio en 2010, se han completado con éxito 231 proyectos de oleoductos, mientras que 17 se cancelaron de forma permanente. Estos proyectos abarcan varios tipos, desde nuevas construcciones hasta expansiones, reversiones y conversiones, que abarcan petróleo crudo, HGL y productos derivados del petróleo. La base de datos ofrece información detallada, desde la capacidad y la geografía del proyecto hasta el estado y los cronogramas de la construcción. Con actualizaciones periódicas basadas en anuncios de empresas de oleoductos, documentos gubernamentales e informes de la industria, proporciona una herramienta esencial para comprender los avances en curso en la red de oleoductos de EE. UU. Si bien algunos proyectos están interconectados y comparten capacidades, la base de datos rastrea cuidadosamente cada oleoducto para evitar sobrestimar la capacidad total. Este nivel de precisión garantiza que las partes interesadas puedan tomar decisiones informadas basadas en datos precisos.

En la industria de perforación de petróleo y gas, las bombas de lodos son esenciales para mantener la presión del pozo y garantizar operaciones de perforación seguras. Sin embargo, la calidad y confiabilidad de estas bombas dependen en gran medida de las piezas que las componen, como revestimientos, válvulas y pistones. Garantizar que estas piezas cumplan con los estándares más altos no es solo un requisito técnico, sino una necesidad de seguridad y eficiencia. Aquí es donde las certificaciones y el estricto control de calidad juegan un papel crucial a lo largo de toda la cadena de producción. La importancia de las certificaciones para las bombas de lodos y sus piezas Las bombas de lodos y sus piezas deben cumplir con las certificaciones específicas de la industria para garantizar que cumplen con las regulaciones y los estándares de rendimiento. Estas certificaciones verifican que los componentes se han sometido a pruebas rigurosas de durabilidad, compatibilidad y seguridad. En la industria petrolera, las certificaciones como las normas ISO 9001 o API (American Petroleum Institute) son fundamentales, ya que garantizan que las piezas cumplen con las pautas internacionales de rendimiento y seguridad. Al utilizar piezas certificadas, las empresas pueden reducir el riesgo de fallos en los equipos, que pueden provocar costosos tiempos de inactividad o incluso accidentes en el lugar de trabajo. Control de calidad desde la fabricación hasta la entrega El proceso de control de calidad debe comenzar desde el principio de la fabricación. Las mejores prácticas dictan que los materiales se inspeccionen y prueben cuidadosamente antes de utilizarlos en la producción. Una vez que comienza la producción, los componentes deben someterse a diversas inspecciones en cada etapa (mecanizado, ensamblaje y acabado) para garantizar que cumplan con las especificaciones requeridas. Cada pieza debe probarse para detectar defectos que puedan afectar su rendimiento en condiciones extremas, como las altas temperaturas o presiones que se encuentran en las operaciones de perforación. Igualmente importante es el proceso de control de calidad durante el embalaje y el envío. Incluso las piezas mejor fabricadas pueden sufrir daños si no se manipulan o transportan adecuadamente. Asegurarse de que el embalaje sea resistente y protector, y de que la logística se gestione con cuidado, ayuda a mantener la integridad de las piezas hasta que lleguen a su destino. Mejores prácticas en control de calidad Las mejores prácticas para mantener el control de calidad implican un monitoreo y una mejora continuos durante todo el proceso de producción. Las auditorías periódicas, tanto internas como externas, garantizan que cada paso de la fabricación se adhiera a los estándares establecidos. La implementación de sistemas automatizados para monitorear las dimensiones, la dureza y los acabados de la superficie ayuda a mantener la precisión y la consistencia. Además, las empresas deben establecer un sistema de trazabilidad, de modo que se pueda rastrear cada pieza hasta su lote de producción, lo que facilita la identificación y la solución de cualquier problema. Por qué es importante la calidad Garantizar el control de calidad y utilizar piezas certificadas no se trata solo de cumplir con los requisitos reglamentarios. Se trata de salvaguardar toda la operación de perforación. Los componentes de mala calidad pueden provocar fallas en el equipo, peligros ambientales y demoras costosas. Al adherirse a estrictos protocolos de control de calidad, las empresas protegen sus inversiones, mantienen condiciones de trabajo seguras y garantizan operaciones ininterrumpidas.

La Cuenca Pérmica, conocida por su auge en la producción de petróleo y gas, enfrenta nuevos obstáculos en 2024. El aumento de la producción de gas asociado y el aumento de los precios de equilibrio para los nuevos pozos están creando desafíos importantes para los productores en esta región, que abarca Texas y Nuevo México. Crecimiento más lento en la producción Según Argus , la producción de petróleo en la Cuenca Pérmica está creciendo más lentamente de lo esperado anteriormente. La Administración de Información Energética de EE. UU. (EIA) revisó a la baja sus pronósticos para 2024, prediciendo un crecimiento del 6,1% este año y del 3,6% en 2025. Este ritmo más lento está presionando a los productores en su lucha por equilibrar los costos crecientes con una producción menor a la esperada. Bajos precios del gas y recortes de producción Los precios del gas Pérmico, particularmente en el centro de gas natural de Waha, han sido un problema importante. Durante varios meses, los precios fueron tan bajos que las empresas tuvieron que pagar a los compradores para que se llevaran el gas, ya que la capacidad del gasoducto no podía seguir el ritmo de la creciente producción de gas asociado. Como resultado, algunas empresas redujeron la producción o retrasaron la perforación de nuevos pozos. Sin embargo, la situación ha mejorado ligeramente con la apertura del nuevo oleoducto Matterhorn Express, que ha comenzado a aliviar el cuello de botella. Aumento de la relación gas-petróleo (GOR) Otro desafío es el aumento de la relación gas-petróleo (GOR) en el Pérmico. Los pozos están produciendo más gas en proporción al petróleo con el tiempo. Desde 2012, la GOR ha aumentado de 2 a más de 3,5, lo que dificulta que los productores gestionen el exceso de gas, especialmente cuando la capacidad del oleoducto es limitada. Se están agotando los mejores lugares para perforar Los mejores lugares para perforar en el Pérmico se están agotando. Los productores inicialmente apuntan a ubicaciones de alta calidad (Tier 1), pero a medida que estos sitios escasean, se quedan con pozos de menor calidad, que son menos productivos y más costosos de perforar. Según datos de la industria, menos del 40% de los sitios de perforación restantes en la cuenca Midland pueden alcanzar el punto de equilibrio por debajo de los 60 dólares por barril, y el resto requiere precios mucho más altos para ser rentables. Precios de equilibrio en aumento El costo de perforar nuevos pozos ha aumentado de manera constante. En la cuenca Midland, los precios de equilibrio para pozos nuevos ahora oscilan entre 40 y 85 dólares por barril, con un promedio de 62 dólares por barril, frente a los 46 dólares por barril de hace cinco años. Este aumento de los costos, combinado con lugares de perforación menos favorables, está dificultando que los productores de Permian mantengan la rentabilidad.

El desmantelamiento de plataformas petrolíferas es un proceso crítico y complejo que marca el final del ciclo de vida de una plataforma petrolera. Este proceso implica varias etapas destinadas a minimizar el impacto ambiental y garantizar la seguridad, al tiempo que se consideran los posibles usos futuros de la estructura. 1. Evaluación inicial El proceso comienza con una evaluación exhaustiva de la plataforma para determinar el método de desmantelamiento más adecuado. Esto implica evaluaciones ambientales y estructurales para comprender las implicaciones de las diferentes opciones de desmantelamiento. 2. Impacto ambiental y limpieza Se hace especial hincapié en mitigar los impactos ambientales. Esto implica limpiar cualquier material peligroso, como hidrocarburos residuales, y desecharlo de manera segura. También se inspecciona y limpia el lecho marino alrededor de la plataforma para eliminar cualquier residuo o contaminante que pueda dañar el ecosistema marino. 3. Desmantelamiento y remoción El desmantelamiento físico de la plataforma a menudo se realiza pieza por pieza. Las plataformas más pequeñas pueden retirarse por completo y transportarse a tierra para reciclarlas o desecharlas. Las estructuras más grandes pueden desmantelarse en el lugar, y algunas partes pueden desecharse o reutilizarse. El método elegido depende del tamaño de la plataforma, su ubicación y las regulaciones ambientales. 4. Estrategias de reutilización Algunas plataformas desmanteladas se reutilizan en lugar de desmantelarse por completo. Las estrategias de reutilización más comunes incluyen: Arrecifes artificiales: muchas plataformas desmanteladas se transforman en arrecifes artificiales. Esto implica limpiar la estructura a fondo y luego hundirla en un lugar designado en el fondo del océano. Estos arrecifes brindan hábitat, zonas de reproducción y protección para la vida marina. Instalaciones de investigación: algunas plataformas se convierten en centros de investigación científica donde los científicos marinos pueden estudiar oceanografía, biología marina y otros campos relacionados. Generación de energía: otra idea emergente es reutilizar viejas plataformas petrolíferas para la generación de energía renovable, como soporte para turbinas eólicas marinas o convertidores de energía de las olas. 5. Monitoreo posterior al desmantelamiento Después de que la plataforma se desmantela, se realiza un monitoreo ambiental continuo para garantizar que el proceso de desmantelamiento no haya afectado negativamente al medio ambiente marino. Esto incluye inspecciones y evaluaciones periódicas para rastrear la salud del ecosistema marino alrededor del sitio de la antigua plataforma. ¿Qué antigüedad tienen las plataformas petroleras y de gas del mundo? En el Mar del Norte hay más de 1.500 instalaciones de petróleo y gas , con una edad media de unos 25 años. El Golfo de México alberga un número similar de plataformas, la mayoría de las cuales superan los 30 años de antigüedad. Mientras tanto, en la región de Asia y el Pacífico , se estima que más de 2.500 plataformas necesitarán ser desmanteladas en los próximos diez años, según indica el Foro Económico Mundial. El desmantelamiento de las plataformas petroleras se rige por estrictas normas que requieren una planificación cuidadosa y la consideración de diversos factores ambientales, técnicos y económicos. Esto garantiza que los métodos empleados sean seguros para los trabajadores, ambientalmente racionales y económicamente viables. Las empresas buscan cada vez más ideas innovadoras de reutilización para mejorar los beneficios ecológicos de las plataformas desmanteladas y, al mismo tiempo, minimizar los residuos.

Antes de que el poderoso huracán Milton de categoría 5 tocara tierra, Chevron evacuó y cerró de manera proactiva su plataforma de producción de petróleo y gas Blind Faith en el Golfo de México. Esta medida de precaución se tomó a pesar de que Chevron mantenía niveles normales de producción en sus otras instalaciones en la región. Blind Faith, capaz de producir 65.000 barriles por día, se encuentra aproximadamente a 160 millas al sureste de Nueva Orleans. Mientras tanto, el huracán Milton, con vientos de 160 mph, se está moviendo al norte de la península de Yucatán en México antes de dirigirse hacia la costa oeste de Florida. La trayectoria de la tormenta sugiere que probablemente evitará la mayoría de las plataformas petroleras marinas de EE. UU., que son cruciales para aproximadamente el 15% de la producción de petróleo crudo de EE. UU. y el 5% de la producción de gas natural. Esto se produce después del huracán Helene, que anteriormente había interrumpido hasta el 29% de la producción de petróleo del Golfo y el 20% de su producción de gas, con información de Argus. Medidas de seguridad proactivas para huracanes La industria del petróleo y el gas, reconociendo las graves amenazas que plantean los huracanes, intensifica sus protocolos de seguridad para salvaguardar las operaciones en alta mar. Estos protocolos están meticulosamente diseñados para proteger tanto al personal como a la infraestructura crítica, que son esenciales para la producción continua de energía. Las medidas rigurosas son cruciales, especialmente porque las plataformas están estacionadas en algunos de los entornos marinos más extremos. Acciones de seguridad previas a la tormenta Apagado del sistema Seguridad del equipo Inspecciones integrales Esfuerzos de recuperación posteriores a la tormenta Evaluaciones detalladas Pruebas del sistema y simulacros Monitoreo continuo Preparación y respuesta ante emergencias Simulacros de evacuación y rescate Comunicación estratégica Protección del medio ambiente Al adoptar estos protocolos integrales de seguridad y recuperación, las plataformas petroleras en alta mar pueden minimizar las interrupciones causadas por huracanes. Estas estrategias no solo protegen los activos y al personal, sino que también garantizan que las operaciones puedan volver rápidamente a su plena funcionalidad después de la tormenta, manteniendo la continuidad que es vital para la cadena de suministro de energía global. Este compromiso con los estrictos estándares de seguridad demuestra la determinación de la industria para resistir y adaptarse a los desafíos que plantea la naturaleza.